Day Un

Autotest
Een spliksplinternieuwe Megane rijdt 7.23u voor op t Penningkruid. Goed gepland. Overburen laten net keukentegels met een trailer bestellen. Hele wijk afgesloten....... ok.... hele straat. Okke had opstartproblemen. Net als ik. Last minute kom ik in laatste check in fiets hok nog m'n helm en fietsschoenen tegen. Pfffffff. Nog 5 minuten als Simone iets over sokken roept, denk ik .....SHITTT........ en ren weer naar fietshok om mn overschoentjes mee te grissen. Ik ga er van uit dat ik compleet ben. Zo niet, dan heeft Decathlon Frankrijk weer n goeie klant aan ons (sorry... mij). Okke moest toch nog wat experimenteren met zn fietsdrager. Er staat ook een voor mij vaag herkenbare zwartgeblakerde fiets op. Gelukkig achterste positie, dus kan eventuele klappen voor mijn bolide opvangen. Dan op weg. Net voorij Emmeloord begint bij mij eindelijk de 'achtervelg-frustratie-complex' (AFC) weg te ebben, en maakt plaats voor het 'hoe-houwuh-we-ouwe-Henk-heel' vakantie gevoel. Mede geholpen door een SHELL papercupmaxkoffie. Na nog enige werkoverleggen tussen Okke en mij, en diverse telefonische afstemoverleggen met die sukkels van vrijdagwerkers, zijn we in no time op Parkhout(en). Diverse incentives uitgeprobeerd op Frank. Maar of 't lukt.....? Klokslags 9.00 rijden we vlak achter een andere spliksplinternieuwe leasebak de landerijen van Parkhout op. De 2kg Aicar-taart wordt in 6-parten verdeeld en weggespoeld met koffie en thee. Qua woeste verhalen en plannen houden we ons in om Angelique niet te ongerust te maken. Na integreren van Rijns spullen in de volgwagenchaos, prutsen we ons uit Rijns woonwijk.... wat een crime dat Houten. Lijkt Cascademuur wel..... (voor insiders). In n fluks gangetje tuffen we richting Melle. Wliertjes op de fietsdragers praten honderduit in dit weerzien met elkaar. De mijne is nieuw voor de anderen, maar komt uiteraard uit goed nest. Helaas door inteelt, zwakke velgen. Het flukse gangetje krijgt n fikse deuk ter hoogte van brug bij Gorinchem. Een belg die dwars door de slagbomen heen reed en de volledige beveiliging stillegt. Dus alles halfuur lang op rood. Even later zien we hoe smal je een Harley tussen 2
vrachtautos in kan pletten. Ook Anvers is dolle pret. Uur file voorspelt tommietommie. Dus de toeristische route door centrum Antwerpen. Om ca. 1 uur rijden voor op de Brusselsesteenweg en bereiden ons voor op een glaasje edik. Feestelijk worden onze tenues ter ere van Henks afscheid van zn jonge jaren ingewijd. Zie de clubfoto's. Snel door om verloren tijd in te halennnnnnnjammer dan. In Melle gaat Okke rechts richting Parijs, en David links richting NIetap. We verkennen een fijn shellstation, en spelen half uur haasje-over met de talloze Roparun deelnemers die dezelfde kant op gaan. Na de meeneem lunch van Rijn en de evaluatie van de tomtom prestaties van de nieuwe leasebakken vervolgen we onze weg en duiken de volgende 65minuten file in. Gaat lekker zo. We spreken de volgende 1-uurs stop af over 50km. ETA te Riom schatten we op 3u vannacht. Tot zo.....

20.10u Zo dat schiet lekker op. Laatste ETA was n grapje, maar komt angstig dichtbij. Vanaf Charles de Gaul tot Paris-Sud doen we in n slordige 2uur. Zeg maar 20km/u. Totaal leggen we tot nu toe 650km in 12u af. Mooi gemiddelde van net boven de 50. Op de fiets doe k sneller. Althans .... met n heel achterwiel. We worden gek van de moteurs die allemaal met n bloedsnelheid tussen strook 2 en 3 de files inhalen. Overigens opvallend veel 3-wielers (dubbele voorwielen). Dan maakt niet uit als er n spaakje breekt. We zien n hoop blauwe zwaailichten alle kanten oprijden en af en toe wat gedepanneerde autos. En............ opvallend veel DS'sen, vaak Nederlanders. Onze insider (DS is 'm te modern, met zn traction) weet dat alle trotse bezitters van DS dit weekend in Eurodisney '60 jaar DS' vieren. nn uur later. Er zitten mooie exemplaren tussen. Overigens geenéén zo mooi als de trouwauto van mn vriendje die ik 2x mocht gebruiken. Mocht kiezen tussen die en Henk's traction zonder remmen......
Na Parijs is onze Megane verbaasd dat ie in Frankrijk ook sneller mag rijden dan 100k/u. De ETA nadert nu serieus de 24.u. Van Rijn mogen we niet eten bij de 1e 'aire' na Parijs om te eten. Nou ja, hij heeft n tas vol eten. Wij moeten het doen met het restje appeltaart die we nog voor Henk hadden gespaard. Op rantsoen - 1x p/u een vorkje - halen we net ons hotel. Rijn en cs. ons lekker kanend uit de tas vrolijk zwaaiend ons af en toe hatelijk inhalend. Na n stevige lobby laat Rijn toe dat we 100km voor 't hotel alsnog even mogen bunkeren. Ik chanteer m door te dreigen dat ik m anders geen enkele keer uit de wind ga houden. Lead out voor David staat ook op t spel.
T 'wordt 50km eerder. Onder n dwingend toeziend oog van Rijn, wringen we onze plasjes eruit, en plunderen we koelingen asap. Met de vinger op zn horloge wijzend, wacht ie bij de auto. De droge broodjes worden naar binnen gepropt. Stuk kaas erachter aan. In de maag mengt 't wel vindt Rijn. Hup de auto in en verder. Okke mag n kappot achterlicht niet repareren..... EERST NAAR T HOTEL!!!!!!
Stipt om 23.17 arriveren we bij IBIS. Pyama over de fietsjes. David geen ruzie laten maken bij de receptie. Vanacht mag ik als eerste Henk uitproberen.
'The head is er off' zoals van Gaal placht te zeggen. Trusten